Главные секреты красоты стюардесс
Выяснили, как стюардессы ухаживают за собой на земле и в воздухе.
"
Кадр из фильма «Вид сверху лучше»
Научиться секретам стойкого макияжа можно у стюардесс, которым удается сохранить идеальный внешний вид во время длительных перелетов. Мы решили расспросить стюардессу о стандартах макияжа для бортпроводников и мастхевах во время поездок, а заодно выяснили, как им удается бороться с сухостью и отечностью после перелета.
Требования к бортпроводникам могут меняться в зависимости от авиакомпании. Например, в некоторых разрешен красный маникюр, но в основном стюардесс можно увидеть с нюдовым покрытием или с классическим белым френчем. В остальном требования к внешнему виду схожи.
Перед макияжем нужно обязательно нанести увлажняющие средства, затем — базу для лица. Праймер необходим, чтобы продлить стойкость макияжа и выровнять тон кожи. Я не использую тональный крем, как большинство моих коллег, и вместо него наношу пудру. У тональных основ повышенная плотность, кожа практически не дышит, а тон при этом не выглядит идеально ровным. Поэтому я выбираю средства с более легкой текстурой.
Брови лучше укладывать гелем с эффектом суперфиксации. Для долгих перелетов лучше выбирать водостойкие средства, которые устойчивы к поту, себуму и любым погодным условиями.
Перед нанесением теней стоит нанести основу для век, которая также продлит стойкость макияжа. Цвета в основном выбираю пудровые или кремовые, чтобы выделить глаза, но при этом не сделать макияж слишком броским.
Последние штрихи — бронзер, румяна, тушь и помада в розовых или красных оттенках. Некоторые коллеги добавляют к макияжу стрелки, чтобы больше подчеркнуть взгляд. А кто-то наоборот использует косметику по минимуму, ограничиваясь парой средств.
"
Кадр из фильма «Поймай меня, если сможешь»
В самолете кожа очень сильно сохнет — это факт. А моя еще и склонна к сухости в принципе, поэтому в уходе я уделяю особое внимание средствам с увлажняющими компонентами. В бьюти-рутине у меня гель или пенка с увлажняющим комплексом, тоник с экстрактом алое вера и пантенолом. В конце наношу увлажняющий крем, который хорошо снимает ощущение стянутости. Этот базовый уход помогает мне восстановить кожу, не важно длительный или короткий был перелет. Иногда к основному уходу я добавляю патчи и маски для разнообразия, но стараюсь не перегружать кожу различными средствами.
" Кадр из фильма «Вид сверху лучше»
Научиться секретам стойкого макияжа можно у стюардесс, которым удается сохранить идеальный внешний вид во время длительных перелетов. Мы решили расспросить стюардессу о стандартах макияжа для бортпроводников и мастхевах во время поездок, а заодно выяснили, как им удается бороться с сухостью и отечностью после перелета.
Как должна выглядеть стюардесса?
Волосы бортпроводников должны быть аккуратно уложены и зафиксированы, чаще всего в тугой низкий пучок. Иногда стюардессы дополнительно фиксируют волосы сеточкой, а также тщательно приглаживают baby hair. Макияж должен быть не слишком яркий: смоки ай, неоновые тени под запретом. Разнообразить нюдовые и бежевые оттенки можно с помощью стрелок.Требования к бортпроводникам могут меняться в зависимости от авиакомпании. Например, в некоторых разрешен красный маникюр, но в основном стюардесс можно увидеть с нюдовым покрытием или с классическим белым френчем. В остальном требования к внешнему виду схожи.
Макияж стюардессы
Главный секрет макияжа — использовать стойкие средства, начиная праймером для лица и заканчивая водостойким гелем для бровей:Перед макияжем нужно обязательно нанести увлажняющие средства, затем — базу для лица. Праймер необходим, чтобы продлить стойкость макияжа и выровнять тон кожи. Я не использую тональный крем, как большинство моих коллег, и вместо него наношу пудру. У тональных основ повышенная плотность, кожа практически не дышит, а тон при этом не выглядит идеально ровным. Поэтому я выбираю средства с более легкой текстурой.
Брови лучше укладывать гелем с эффектом суперфиксации. Для долгих перелетов лучше выбирать водостойкие средства, которые устойчивы к поту, себуму и любым погодным условиями.
Перед нанесением теней стоит нанести основу для век, которая также продлит стойкость макияжа. Цвета в основном выбираю пудровые или кремовые, чтобы выделить глаза, но при этом не сделать макияж слишком броским.
Последние штрихи — бронзер, румяна, тушь и помада в розовых или красных оттенках. Некоторые коллеги добавляют к макияжу стрелки, чтобы больше подчеркнуть взгляд. А кто-то наоборот использует косметику по минимуму, ограничиваясь парой средств.
Еще несколько советов
В полете у меня всегда с собой пудра, гигиеническая помада и помада для работы, чтобы быстро подправить макияж. Я не привыкла брать с собой на рейс всю косметичку, так как мне с ней попросту неудобно. Однажды мы с экипажем вынуждено остались в другом городе на сутки без личных вещей, сменной одежды, косметики — было сложно. И так как наша работа непредсказуема, такое может часто случаться. Но это не значит, что после подобного случая, я стала брать с собой больше, чем просто пудра и помада." Кадр из фильма «Поймай меня, если сможешь»
В самолете кожа очень сильно сохнет — это факт. А моя еще и склонна к сухости в принципе, поэтому в уходе я уделяю особое внимание средствам с увлажняющими компонентами. В бьюти-рутине у меня гель или пенка с увлажняющим комплексом, тоник с экстрактом алое вера и пантенолом. В конце наношу увлажняющий крем, который хорошо снимает ощущение стянутости. Этот базовый уход помогает мне восстановить кожу, не важно длительный или короткий был перелет. Иногда к основному уходу я добавляю патчи и маски для разнообразия, но стараюсь не перегружать кожу различными средствами.
