3D-взгляд на корабль Эрнеста Шеклтона: как выглядел «Эндьюранс» в момент своей гибели
Его обнаружение на глубине 3000 метров под антарктическими льдами в 2022 году было ничем иным, как чудом. А теперь потрясающие 3D-сканы позволяют увидеть корабль Эрнеста Шеклтона «Эндьюранс» совершенно по-новому. Созданная в рамках нового документального фильма National Geographic модель показывает, как выглядел корабль, когда его затерло льдами в 1915 году.
От тарелок, которые использовались для ежедневной еды, до сигнальной ракеты, выпущенной в знак уважения к тонущему кораблю, — сканирование раскрывает мельчайшие детали жизни на борту «Эндьюранса».
Нико Винсент из компании Deep Ocean Search, разработавшей технологию сканирования, отметил: «Это просто потрясающе. Обломки судна почти не повреждены, как будто оно затонуло вчера».
С момента обнаружения корабля «Endurance» на снимках, сделанных с глубины, были видны лишь небольшие фрагменты его 44-метрового деревянного корпуса. Однако в новом 3D-скане используются изображения, полученные дистанционно управляемыми роботами. Эти изображения были объединены, чтобы создать цифровой двойник затонувшего корабля.
Endurance затонул в ноябре 1915 года после того, как застрял в морском льду у берегов Антарктиды. Затонувшее судно было утеряно более 100 лет, пока его не обнаружили в 2022 году.
Теперь, когда нет помех от мутной воды, можно разглядеть детали, которые были потеряны более ста лет назад. Благодаря высокому разрешению оригинальных снимков, сканирование позволяет различить канавки в осадке, где остановился корабль.
Благодаря объединению 25 000 изображений с высоким разрешением, сканирование позволяет рассмотреть детали корабля, которые ранее были скрыты в мутной воде, такие как надпись «Endurance» у штурвала.
Штурвал «Endurance»
На этих невероятных снимках запечатлены разбросанные по палубе обеденные тарелки, которые команда использовала для ежедневного приема пищи, когда оказалась в ледяной ловушке. На другом снимке исследователи обнаружили кожаный ботинок исследователя, лежащий у перил.
По мнению участников экспедиции, этот ботинок мог принадлежать Фрэнку Уайлду, второму помощнику Шеклтона. На одном из снимков можно увидеть крошечную деталь сигнальной ракеты корабля. Удивительно, но считается, что это именно та сигнальная ракета, о которой команда упоминает в своих дневниках и которая была выпущена экспедитором Фрэнком Херли, когда корабль начал погружаться под лед.
Эрнест Х. Шеклтон (1874—1922) во время Императорской Трансантарктической экспедиции, в ходе которой затонул «Эндьюранс»
Разбросанные по палубе обломки, в том числе тарелки, потерянный ботинок и ракетница, которая использовалась, чтобы попрощаться с кораблем, когда он тонул
На этой фотографии, сделанной Фрэнком Херли, фотографом экспедиции, мы видим, как команда ест из тех же тарелок, которые разбросаны по палубе.
Доктор Джон Ширз, возглавлявший экспедицию, которая обнаружила «Эндьюранс», рассказывает: «Херли достал ракетницу и запустил её в воздух, используя мощный детонатор, в знак уважения к кораблю. Затем в своём дневнике он отметил, что положит её на палубу. И вот мы здесь».
Эрнест Шеклтон, известный исследователь, отправился на борту «Эндьюранса» в качестве руководителя Императорской трансантарктической экспедиции. Его целью было совершить первый сухопутный переход через Антарктиду, проложив путь через Южный полюс. Однако всего через несколько недель после отплытия с острова Южная Георгия «Эндьюранс» оказался в ледяной ловушке, так и не достигнув Антарктиды.
Сканирование показывает, что лёд, обладая сокрушительной силой, расколол мачту и повредил доски палубы.
Однако исследователи также обнаружили, что корпус корабля не сильно пострадал, несмотря на то, что он провёл под водой 100 лет.
Endurance был одним из двух кораблей Императорской трансантарктической экспедиции 1914-1917 годов. Цель экспедиции заключалась в том, чтобы совершить первый сухопутный переход через Антарктиду. Хотя планировалось, что корабль прибудет в бухту Вахсел, он застрял во льдах и его потащило через море Уэдделла, пока в конце концов лед его не разрушил
Из-за своего удалённого местоположения и круглогодичного ледяного покрова «Эндьюранс» считался одним из наименее доступных затонувших судов в мире.
В конце концов корабль был обнаружен в 2022 году экспедиционной командой, которая использовала аппараты с дистанционным управлением для погружения в замерзшие воды.
Проведя на корабле всю антарктическую зиму, Шеклтон и его команда дрейфовали во льдах в течение нескольких недель, прежде чем приняли решение покинуть «Эндьюранс». 21 ноября 1915 года морские льды окончательно сковали и затопили судно, оставив на мели 27 человек.
Их путешествие через сотни миль льда и 800 миль открытого океана к Южной Георгии навсегда останется в истории как один из величайших моментов полярных исследований. Благодаря лидерству Шеклтона все 27 членов экипажа в конце концов вернулись домой живыми. Из-за своего удаленного расположения и круглогодичного ледяного покрова затонувшее судно сейчас является одним из самых недоступных в мире.
Шеклтон, Уилсон и капитан Скотт готовы к Южному путешествию, Антарктида, 02 ноября 1902 года. Национальная антарктическая экспедиция 1901-1904 гг.
В 2022 году его обнаружение было признано одним из самых значительных достижений в исследовании океана за последние годы. Чтобы сохранить корабль для будущих поколений, вокруг него создан защитный периметр шириной 1500 метров, за пределы которого никто не имеет доступа. Это делает 3D-сканирование особенно важным, поскольку оно позволяет исследователям изучить «Эндьюранс» на месте.
Нико Винсент, один из руководителей экспедиции, говорит, что эти сканы могут быть использованы будущими учеными для обнаружения новых артефактов или исследования морской жизни, которая колонизировала корабль. «Это поистине прекрасная возможность, которую мы можем предоставить для будущих поколений», — отмечает он.
Фильм под названием «Endurance» («Выносливость») выйдет на канале Disney+ в конце этого года.