Владельцы электрокаров в Москве не будут платить транспортный налог в 2025 году
Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин. Градоначальник заявил, что введение преференций для экологичного транспорта не является разовой акцией, поэтому власти рассчитывают, что со временем большинство москвичей пересядут на электрические и водородные машины.
Собянин подчеркнул, что на первом этапе перехода на «зеленый» транспорт в столице будет появляться все больше гибридных автомобилей. При этом для всех владельцев экологичных автомобилей продлят нулевой налог. Несмотря на то, что количество электрокаров в Москве составляет не более одного процента от общего числа продаж машин, за последние несколько лет их количество выросло на столичных дорогах примерно в 20 раз.
Мэр столицы подчеркнул, что для крупных мегаполисов тема экологически чистого транспорта играет важнейшее значение, поскольку около 80 процентов вредных выбросов производят автомобили. В связи с этим московские власти продолжат проводить политику, нацеленную на увеличение числа электрокаров в городе.
В начале апреля в России предлагали оборудовать электрокары цветными регистрационными знаками. Подобную практику выделения батарейного транспорта на дорогах уже применяют в КНР.
ТАСС
Собянин подчеркнул, что на первом этапе перехода на «зеленый» транспорт в столице будет появляться все больше гибридных автомобилей. При этом для всех владельцев экологичных автомобилей продлят нулевой налог. Несмотря на то, что количество электрокаров в Москве составляет не более одного процента от общего числа продаж машин, за последние несколько лет их количество выросло на столичных дорогах примерно в 20 раз.
Мэр столицы подчеркнул, что для крупных мегаполисов тема экологически чистого транспорта играет важнейшее значение, поскольку около 80 процентов вредных выбросов производят автомобили. В связи с этим московские власти продолжат проводить политику, нацеленную на увеличение числа электрокаров в городе.
В начале апреля в России предлагали оборудовать электрокары цветными регистрационными знаками. Подобную практику выделения батарейного транспорта на дорогах уже применяют в КНР.
ТАСС
