Ленинград 1946 года
Сегодня мы переносимся в 1946 год, когда город был Ленинградом.
Война закончилась и начинается восстановление города и всей страны.
Давайте вместе вспомним, как это было. 1.
2. Снятие маскировочной окраски с купола Исаакиевского собора. Она больше не нужна — один из главных символов города может вернуть прежнее обличье.
3. Временная триумфальная арка на проспекте Стачек на въезде в Автово.
Решение построить арки пришло в голову руководству за несколько дней до подхода частей с фронта. День дали на проектирование, неделю на строительство. Строили из досок, барельефы из гипса. Конечно, через год все смотрелось ужасно, пришлось разобрать. В 1946 г. был конкурс на строительство постоянных арок, были даже победители с призами. Но строить не стали, как пишет автор «в моду вошли обелиски». Их то и поставили в Автово. Похоже, что они были уже не из досок. Почему их разобрали непонятно. (из книги «Триумфальные арки Ленинграда)
4. Коллектив работников гостиницы „Астория“ на демонстрации
5. А так в 1946 году выглядел знаменитый пляж около стен Петропавловской крепости.
6. Переносимся на юг города. Это современный проспект Обуховской Обороны в район Финляндского железнодорожного моста.
На фото — мельничный комбинат имени Кирова.
7. Новые автобусы АТУЛ Л-1 на испытаниях в первом автобусном парке. Всего было выпущено около 100 штук таких автобусов.
8. Идёт восстановление Соляного переулка около академии Штиглица.
9. А теперь давайте посмотрим, как отдыхал Ленинград образца 1946 года.
Для этого отправимся на первомайскую ярмарку на Троицком проспекте (тогда — проспект Москвиной).
10. В продаже — сибирские пельмени…
11. И сосиски
12. А это уже ЦПКиО на Елагином острове и игра в шахматы
13. Ну а для тех кто жаждет романтики — там же есть и танцы
14. Посадка деревьев на территории будущего Московского парка Победы.
15. Идёт восстановление дома Адамини недалеко от Спаса-На-Крови
16. Верхний сад в Петергофе всё ещё лежит в руинах, но довольно скоро восстановительные работы дойдут и до него.
17. Ну и напоследок давайте посмотрим на площадь Ленина образца 1946 года.
Война закончилась и начинается восстановление города и всей страны.
Давайте вместе вспомним, как это было. 1.
2. Снятие маскировочной окраски с купола Исаакиевского собора. Она больше не нужна — один из главных символов города может вернуть прежнее обличье.
3. Временная триумфальная арка на проспекте Стачек на въезде в Автово.
Решение построить арки пришло в голову руководству за несколько дней до подхода частей с фронта. День дали на проектирование, неделю на строительство. Строили из досок, барельефы из гипса. Конечно, через год все смотрелось ужасно, пришлось разобрать. В 1946 г. был конкурс на строительство постоянных арок, были даже победители с призами. Но строить не стали, как пишет автор «в моду вошли обелиски». Их то и поставили в Автово. Похоже, что они были уже не из досок. Почему их разобрали непонятно. (из книги «Триумфальные арки Ленинграда)
4. Коллектив работников гостиницы „Астория“ на демонстрации
5. А так в 1946 году выглядел знаменитый пляж около стен Петропавловской крепости.
6. Переносимся на юг города. Это современный проспект Обуховской Обороны в район Финляндского железнодорожного моста.
На фото — мельничный комбинат имени Кирова.
7. Новые автобусы АТУЛ Л-1 на испытаниях в первом автобусном парке. Всего было выпущено около 100 штук таких автобусов.
8. Идёт восстановление Соляного переулка около академии Штиглица.
9. А теперь давайте посмотрим, как отдыхал Ленинград образца 1946 года.
Для этого отправимся на первомайскую ярмарку на Троицком проспекте (тогда — проспект Москвиной).
10. В продаже — сибирские пельмени…
11. И сосиски
12. А это уже ЦПКиО на Елагином острове и игра в шахматы
13. Ну а для тех кто жаждет романтики — там же есть и танцы
14. Посадка деревьев на территории будущего Московского парка Победы.
15. Идёт восстановление дома Адамини недалеко от Спаса-На-Крови
16. Верхний сад в Петергофе всё ещё лежит в руинах, но довольно скоро восстановительные работы дойдут и до него.
17. Ну и напоследок давайте посмотрим на площадь Ленина образца 1946 года.
