Ленинград 1955 года
Именно в этом году в Ленинграде открылся метрополитен.
Метро открылось 15 ноября 1955 года, став второй подземкой в СССР после московской.
Первая линия протяжённостью 10,8 км соединяла Автово и Площадь Восстания, включая семь станций. Ленинградский метрополитен сразу стал символом прогресса города, сочетая монументальный советский стиль с практичностью городского транспорта. Интересного всем просмотра!
1.
2.
3. 15 ноября 1955 года, перерезание ленточки перед пуском первой очереди ленинградского метрополитена.
4. Первый участок метрополитена уже открыт, а продолжение строится. На фото — строительство станции метро «Площадь Ленина» у Финляндского вокзала.
5. Шахта «Метростроя» в саду «Олимпия» неподалёку от станции метро «Технологический институт».
6. Панно со Сталиным на станции метро «Нарвская». Оно исчезнет отсюда в 1961 году.
7. В вагоне метро на станции метро «Площадь Восстания».
8. На балконе дома номер 13 по Таврической улице. Чуть дальше виден перекрёсток с Кирочной улицей.
9. Въезд в Ленинград по трассе современного Пулковского шоссе. Расположен этот знак был в районе нынешней Порховской улицы.
10. Витрина одного из отделов Гостиного двора.
11. Премьер-Министр Республики Индии Джавахарлал Неру во Дворце пионеров. Именно в 1955 году он совершил визит в СССР.
12. Старый мост Свободы (сейчас мы знаем его как Сампсониевский мост).
Уже в следующем году начнутся работы по его реконструкции и в 1958 году на его месте появится современный мост.
13. Внутри библиотека имени Михаила Юрьевича Лермонтова на Литейном проспекте, д. 17-19.
14. Идёт строительство дома 50 по Среднеохтинскому проспекту.
15. Семейное фото в створе Новочеркасского проспекта. Люди сфотографировались в том самом месте, где находятся остатки крепости Ниеншанц.
16. Въезд в город по проспекту имени Сталина (современный Московский проспект).
Метро открылось 15 ноября 1955 года, став второй подземкой в СССР после московской.
Первая линия протяжённостью 10,8 км соединяла Автово и Площадь Восстания, включая семь станций. Ленинградский метрополитен сразу стал символом прогресса города, сочетая монументальный советский стиль с практичностью городского транспорта. Интересного всем просмотра!
1.
2.
3. 15 ноября 1955 года, перерезание ленточки перед пуском первой очереди ленинградского метрополитена.
4. Первый участок метрополитена уже открыт, а продолжение строится. На фото — строительство станции метро «Площадь Ленина» у Финляндского вокзала.
5. Шахта «Метростроя» в саду «Олимпия» неподалёку от станции метро «Технологический институт».
6. Панно со Сталиным на станции метро «Нарвская». Оно исчезнет отсюда в 1961 году.
7. В вагоне метро на станции метро «Площадь Восстания».
8. На балконе дома номер 13 по Таврической улице. Чуть дальше виден перекрёсток с Кирочной улицей.
9. Въезд в Ленинград по трассе современного Пулковского шоссе. Расположен этот знак был в районе нынешней Порховской улицы.
10. Витрина одного из отделов Гостиного двора.
11. Премьер-Министр Республики Индии Джавахарлал Неру во Дворце пионеров. Именно в 1955 году он совершил визит в СССР.
12. Старый мост Свободы (сейчас мы знаем его как Сампсониевский мост).
Уже в следующем году начнутся работы по его реконструкции и в 1958 году на его месте появится современный мост.
13. Внутри библиотека имени Михаила Юрьевича Лермонтова на Литейном проспекте, д. 17-19.
14. Идёт строительство дома 50 по Среднеохтинскому проспекту.
15. Семейное фото в створе Новочеркасского проспекта. Люди сфотографировались в том самом месте, где находятся остатки крепости Ниеншанц.
16. Въезд в город по проспекту имени Сталина (современный Московский проспект).
