Самый дорогой автомобиль Советского Союза
В прошлом веке наша страна выпускала большое количество автомобилей, которые не сразу, но пошли в массы и большое количество людей на них ездило. В основном это конечно легковые машины нескольких марок, Москвич, Жигули и ГАЗ. Среди этой троицы выделялась марка ГАЗ или Горьковский автомобильный завод, она в свое время собирала машины представительского класса, которые не шли в массовое производство и предназначались только для лиц определенной должности или ранга, иными словами правительственные машины.
Среди этих машин был автомобиль ГАЗ-13 или его еще стали называть Чайка. Машина была выпущена в 1959 году, это был большой класс автомобилей, который в длину 5600 мм, высоту 1620 мм и ширину 2000 мм, вес составляет 2100 килограмм. На машину ставили трехступенчатый автомат, который в паре с бензиновым двигателем в 195 л.с. разгонял автомобиль до 160 км/ч. Автомобиль семиместный и выпускался в трех исполнениях кузова, седан, лимузин и фаэтон. Для комфорта управления машиной был установлен гидроусилитель руля, также предусмотрены электрические стеклоподъемники всех окон в машине.
Чайка выпускалась небольшими партиями и за все время, а это до 1981 года сделано не так много машин. Это и придает ей в наши дни большую ценность и купить такой агрегат сейчас можно по цене нового автомобиля бизнес класса. Так стоимость ГАЗ-13 начинается от 3 миллионов рублей и доходит до 10 миллионов. Конечно предложений на рынке не много, но это самый дорогой советский автомобиль, который сейчас продают.
Если Вы знаете автомобиль ГАЗ-13 Чайка, напишите комментарий под статьей.
Среди этих машин был автомобиль ГАЗ-13 или его еще стали называть Чайка. Машина была выпущена в 1959 году, это был большой класс автомобилей, который в длину 5600 мм, высоту 1620 мм и ширину 2000 мм, вес составляет 2100 килограмм. На машину ставили трехступенчатый автомат, который в паре с бензиновым двигателем в 195 л.с. разгонял автомобиль до 160 км/ч. Автомобиль семиместный и выпускался в трех исполнениях кузова, седан, лимузин и фаэтон. Для комфорта управления машиной был установлен гидроусилитель руля, также предусмотрены электрические стеклоподъемники всех окон в машине.
Чайка выпускалась небольшими партиями и за все время, а это до 1981 года сделано не так много машин. Это и придает ей в наши дни большую ценность и купить такой агрегат сейчас можно по цене нового автомобиля бизнес класса. Так стоимость ГАЗ-13 начинается от 3 миллионов рублей и доходит до 10 миллионов. Конечно предложений на рынке не много, но это самый дорогой советский автомобиль, который сейчас продают.
Если Вы знаете автомобиль ГАЗ-13 Чайка, напишите комментарий под статьей.
