«Харлей» по военным лекалам: зеленый, железный и агрессивный (6 фото)
Милитаристический Harley-Davidson MT500 давно стал объектом восторженного собирания, и те коллекционеры, что не успели его получить, должны поторопиться.
Мы не столько агитируем тебя тотчас мчаться покупать зеленого, железного и очень агрессивного коня, сколько просто хотим, чтобы ты оценил его красоту — и внешнюю, и духовную! Модель байка Harley-Davidson MT500, созданная по военным лекалам, производилась в ограниченном количестве в девяностые годы и создавалась с повышенным запасом прочности и долговечности.
«Харлей» несет на борту полулитровый четырехклапанный движок от Rotax и разгоняется до 90 американских миль в час. Несмотря на заточенность под военные нужды, мотоцикл вполне пригоден и для рутинных байкерских забав.
Почему же он является желанным предметом коллекционирования, спросишь ты? Отвечаем. По подсчетам специалистов, в период производства (1992–2000 годы) менее 500 экземпляров покинули стены мотозавода «Харлей-Дэвидсон» в Пенсильвании. И неизвестно, сколько из них дожили до наших дней в исходном состоянии. Это превращает MT500 в один из самых редких «Харлеев» в истории марки.
Стартовая цена на аукционах в среднем 20 тысяч долларов.
Мы не столько агитируем тебя тотчас мчаться покупать зеленого, железного и очень агрессивного коня, сколько просто хотим, чтобы ты оценил его красоту — и внешнюю, и духовную! Модель байка Harley-Davidson MT500, созданная по военным лекалам, производилась в ограниченном количестве в девяностые годы и создавалась с повышенным запасом прочности и долговечности.
«Харлей» несет на борту полулитровый четырехклапанный движок от Rotax и разгоняется до 90 американских миль в час. Несмотря на заточенность под военные нужды, мотоцикл вполне пригоден и для рутинных байкерских забав.
Почему же он является желанным предметом коллекционирования, спросишь ты? Отвечаем. По подсчетам специалистов, в период производства (1992–2000 годы) менее 500 экземпляров покинули стены мотозавода «Харлей-Дэвидсон» в Пенсильвании. И неизвестно, сколько из них дожили до наших дней в исходном состоянии. Это превращает MT500 в один из самых редких «Харлеев» в истории марки.
Стартовая цена на аукционах в среднем 20 тысяч долларов.
