Исторический экскурс: как убирали поля сражений после Второй мировой (38 фото)

Одной из причин того, почему поля сражений не были завалены техникой и оружием являлось то, что все союзники. кроме США, вполне официально расходовали захваченные трофеи противника в своих целях. Первыми преуспели в этом немцы, их формальное Beutewaffe (буквально «добыча») — есть не что иное, как сбор и перепрофилирование трофейного оружия.

Первым этим вопросом серьезно занялся майор Альфред Беккер, командир 200-го штурмового орудийного батальона 21-й танковой дивизии. Он, волнуясь о судьбе захваченного оружия, которое чаще всего растаскивали в качестве личных трофеев, либо просто сталкивали в реки и овраги, расчищая дороги, создал центральный офис для каталогизации, сбора и модификация оружия союзников. Он был расположено на бывшей фабрике Hotchkiss под Парижем. После того, как Эрвин Роммель встретил Беккера и был впечатлен, это специальное усилие получило официальное разрешение как Baukommando Paris (Paris Building Command). Беккер разработал не менее 25 различных модификаций транспортных средств союзников, включая французские корпуса с чехословацким оружием.

Каталог охватывал все — от пистолетов до истребителей с официальным кодом в системе Waffenamt — например, FK-288 ® (советская противотанковая пушка ZiS-3), SIGew-251 (a) (американская винтовка M1 Garand) и Sd.Kfz 735 (i) (итальянский танк Fiat M13 / 40) и т.д.

Для этого в каждой армии были созданы специальные подразделения по ремонту и восстановлению, специализирующиеся на получении спасательного оборудования с полей битвы. Советские технические части умудрялись даже отбуксировать в темноте подбитые танки и прочую технику на свою территорию, где и занимались ее ремонтом в минуты затишья.

Основанный на шасси танка M4 Sherman, он имел 30-тонный подъемный кран с А-образной рамой и фронтальную лебедку.

Тягач выпускался Харьковским паровозостроительным заводом с 1939 г. Кабину использовали от грузовика «ЗИС-5», предварительно переоборудовав и расширив. На кузов устанавливался съемный брезентовый тент. В качестве топлива могло применяться: дизтопливо, газойль или смесь моторного масла с керосином. Захваченные Вермахтом тягачи использовались под обозначением «Gepanzerter Artillerie Schlepper 607®». Всего было выпущено 1123 машины

А вот например в националистическом Китае гражданскому корпусу мусорщиков было разрешено следовать за подразделениями; в обмен на передачу ценных в военном отношении вещей, таких как оружие или запчасти для грузовиков, они могли хранить все, что нашли.
На фото китайский военнослужащий держит в руках спасенные винтовки Арисаки Тип 38 и пулемет Намбу Тип 11. После окончания Второй мировой войны, а затем и по окончании гражданской войны в Китае КНР все еще использовала бывшее японское оружие в 1950-х годах.

Танки, другие транспортные средства и артиллерия сначала перемещались в основные сборочные пункты, которые были разминированы и очищены от НРБ (неразорвавшихся боеприпасов). Находились они, как правило, на железнодорожных подъездных путях, на мощеных дорожных развязках и т. д. Оттуда материал разделялся по типу, весу, уровню повреждения и т. д. и отправлялся на «разборки».
На фото немецкие танки Hetzers убранные с проезжей части вскоре после капитуляции Германии в мае 1945 года. Позже эти транспортные средства будут перемещены в пункт первичной сборки, а затем на разборку.

На переднем плане британские 17-фунтовые полевые орудия, за ними различные американские машины и немецкая артиллерия. Это оборудование было собрано для отправки через Ла-Манш для дальнейшей утилизации в Великобритании.

Пляж Омаха в Нормандии в 1947 году, через два года после Второй мировой войны и через три года после вторжения «Оверлорда» в этот день. Обломки до сих пор засоряют пляж, а вдали от берега остаются некоторые корабли искусственной гавани Малберри

Разбитый крейсер IJN Tone, который был потоплен в Ита-Джиме летом 1945 года, был поднят в 1947 году, отбуксирован в Куре и сдан на слом в 1948 году. Это был последний сломанный военный корабль IJN весом более 3000 тонн.

Völker Radiogerät (Народный радиоприемник) был изготовлен Huth-Apparatebau в оккупированной Германии под наблюдением союзников в конце 1940-х годов. Это был дешевый гражданский радиоприемник, который перерабатывал компоненты немецких военных радиостанций времен Второй мировой войны.